De story modus van Forza Horzion 2 is uitgespeeld en nu rest alleen nog de grind voor de achievements. Ik betwijfel of ik dat ga allemaal ga doen, maar het is daardoor wel tijd voor een review van de game (excuus voor de lap tekst ).

Forza Horizon 2 brengt ons naar het zuiden van Europa. Frankrijk en Italië delen de spotlight maar leveren vooral veel erg mooie plaatjes op. Belangrijker zijn natuurlijk de wegen en die zijn eigenlijk wel erg fijn, het is allemaal wat compacter dan de latere delen en dat zorgt er voor dat de stedelijke gebieden meer kleine dorpjes zijn dan echt steden. En dan hebben we nog eens 6 verschillende steden die we bezoeken. Het maakt de gebieden waar de races zich afspelen erg klein, zo klein dat meerdere races over dezelfde wegen gaan en zelfs andere gebieden kruisen. Het is niet heel storend, maar als je 168 kampioenschappen moet afvinken zal het op den duur wel een redelijke eenheidsworst worden.

Grafisch ziet de game er nog erg goed uit, het landschap levert prachtige beelden op. Het zijn vooral de gebouwen die grafisch duidelijk verouderd zijn en de pop-in her en der. Wat me op de Xbox Series X opvalt is dat het tijdens donkere races, helemaal als er ook wat regen bij komt kijken, erg lastig is om de weg of omgeving goed te zien. Nu weet ik dat deel 3 een Xbox series update heeft gekregen die de verlichting wat verpest heeft en eenzelfde soort problemen veroorzaakt. Maar ik weet niet of deel 2 ook een update heeft gehad die dat veroorzaakt. Of dat het ook zo in her origineel was. Het brengt soms een extra uitdaging bij de races, maar vaker een kleine vorm van frustratie.

Het racen en rijden zelf voelt hier ook gewoon weer goed. In de latere delen voelt het wat beter en meer responsive dan hier. Maar ik heb eigenlijk niet echt te klagen. Behalve dan dat de weg bij regen net een ijsbaan lijkt te worden, maar daar is met een beetje gewenning wel op te rijden. Wat vooral opvalt is dat je hier nog niet door de vangrail heen kan rijden en dat veel palen, lantaarns en dergelijke ook nog niet stuk te rijden zijn. Waardoor je ineens stilstaat en je de tegenstanders zo voorbij ziet rijden. Dat is in deel 4 en 5 toch wel wat beter geregeld (of het de race insteek verbeterd laat ik even in het midden). Hier wordt het namelijk een vorm van gokken of je die paal wel of niet omver kan rijden. Gelukkig kunnen we gewoon weer een stukje terugspoelen als het mis gaat.

Tot zover is eigenlijk alles wel zoals verwacht, het zijn vooral de zaken er omheen en hoe de races gepresenteerd worden die hier anders zijn. Om te beginnen met de randzaken, de PR stunts hebben hier haast geen waarde. Waar je in de latere delen ze eigenlijk moet doen omdat er doelen/achievements aan hangen is dat hier niet het geval. Ze zijn er wel, maar er wordt eigenlijk geen aandacht aan besteed. Het is wat jammer dat er zo weinig aandacht naar gaat, maar het houd de game wel puurder. Alles draait puur om de races zelf. Verder zijn er ook geen verhalende missies te vinden en dagelijkse uitdagingen en seizoensgebonden wat in de latere delen erbij is gekomen. Het maakt de game rustiger en puurder, maar soms mis ik wel de afwisseling om even wat anders te doen dan alleen maar racen.

De races zijn hier vorm gegeven in kampioenschappen. Wat vooral betekend dat de map niet overvol staat met allerlei race icoontjes. Maar dat er per stad/kampioenschap maar zo’n 4 icoontjes op de map staan om af te vinken. En die verdwijnen daarna ook gewoon weer. Heerlijk is dat. De overvolle map van de latere delen is mij nog altijd een doorn in het oog (ja ja ik weet het je hebt een filterfunctie, maar die weerhoudt niet dat ze ook op de weg zelf opdoemen). Hier is het gelukkig lekker rustig, race gedaan weg met het icoontje. Een bijkomend voordeel van de kampieonschap is dat je gebonden bent aan een bepaalt type auto. Een supercar, offroad, rally, hothatch, muscle en dergelijke. Daardoor word je gedwongen om regelmatig van auto te wisselen en dat bevalt mij eigenlijk wel merk ik. Zo rijd ik niet de hele game met dezelfde 3 auto’s rond, maar probeer ik zowaar eens wat voortuigen uit die ik niet zo snel zou pakken. Wat best leuke momenten opleverde. Zo begon ik met een Jaguar te racen die soms best wat moeite had om op de baan te blijven. Maar na wat upgrades gedaan te hebben was het een heerlijke auto geworden om mee te racen en om lekker mee rond te rijden. Waarna ik er toch van baalde toen ik al die kampioenschappen had afgerond en ik echt naar een andere auto moest. Het zorgde er bij mij voor om weer gewoon auto’s en upgrades te proberen, iets wat ik in de latere delen eigenlijk steeds minder deed. Die instelling probeer ik in ieder geval mee te nemen naar deel 6, maar ik hoop eigenlijk dat ze je daar ook gewoon weer verplichten om in verschillende klasses en types te moeten racen.

Ook hoop ik dat ze in deel 6 de tekst en hoeveelheid informatie die op je scherm geknald wordt aanpakken. Of op zijn minst aanpasbaar maken zodat veel tekst transparant gemaakt kan worden. Een van mijn frustraties bij eigenlijk elk deel is dat elke wheelspin en experience punt pontificaal op het scherm gedeeld moet worden. Tijdens het vrij rondrijden is het nog tot daaraantoe, maar tijdens races zit het gewoon enrom in de weg. Regelmatig dat ik de bochten en locaties van objecten en de omgeving niet goed kan zien omdat ik weer een skillpoint hebt verdiend. Leuk maar maak die info lekker transparant en plaats het aan de zijkant als een update in plaats van de hele viering die het nu is.

Maar goed. Ik heb me verder wel weer goed vermaakt. De game is kleiner en een puurdere race game dan de latere delen. Dat maakt het simpeler om te spelen, maar de afwisseling mist wel een beetje. Het voordeel is wel dat het overvolle en overdadige hier nog niet aanwezig is, wat de beleving en speelervaring wel veel rustiger maakt. Ik realiseer me nu dat ik hier sowieso over klaag, maar ik prefereer deze presentatie in ieder geval meer dan de latere delen.

De omgeving is erg tof, maar voor mij niet heel exotisch (jarenlang in frankrijk op vakantie maakt veel dingen herkenbaar). Dat hoeft ook niet om een goede game af te leveren, maar ik merk dat ik vooral de exotischere locaties erg gaaf vind om te ontdekken. Gelukkig zit de game goed in elkaar en is dit ook weer een fijn deel in de serie.



Ook hier zit er DLC bij, de Porsche uitbreiding heb ik helaas niet maar Storm Island wel kwam ik achter. Dus die verdiend ook wat aandacht.

Storm Island brengt ons naar een afgelegen Italiaans eilandje. Een kleine plek met vooral aandacht voor off-road en cross-country races. En natuurlijk de nodige weersinvloeden. Zo hebben we stevige stormen, mist, regen en harde wind. Wat samen natuurlijk een spectaculaire situatie oplevert voor races. En dat zullen we merken ook, want veel van de race zullen in een of meerdere van die weerseffecten plaatsvinden. Wat allemaal samenkomt in de Gauntlet races, die zich ook nog eens in het donker afspelen tijdens een storm. Het resultaat is dat je vrij weinig ziet en vooral veel aan het glijden bent met je auto. Wat niet echt optimaal is. De Gauntlets worden in specifieke voertuigen gereden. Helaas zijn dat niet altijd de meest ideale auto’s die ik zelf zou kiezen. Wat een extra uitdaging levert aan de races.

Over de races gesproken, de opbouw hier is best leuk gedaan. Er zijn in elke tier 4 kleine kampioenschappen waarna je een Gauntlet vrij speelt. Elk kampioenschap heeft net zoals de main game een specifiek voertuig type eraan zitten. En zijn allemaal toegespitst op het off-road/rally karakter van de dlc. Om dat extra gewicht te geven zijn er ook specifieke Storm Island upgrades voor je auto. Of die echt werken betwijfel ik eigenlijk, want ik heb meermaals gehad dat een auto beter rijdt zonder de upgrades dan met.

Het eiland zelf ziet er mooi uit, alleen de weersinvloeden verpesten dat beeld voor mij een beetje. Wat ook niet helpt is dat het nogal een klein eiland is. Dat is natuurlijk niet heel gek want zo enorm groot is het land van de main game ook niet. Maar je vlieg in no-time over het eiland en als je na 2 uur spelen 4 keer dezelfde race gedaan hebt in 4 verschillende kampioenschappen dan ben ik er wel snel klaar mee.

De dlc is vermakelijk en heeft zeker wat te bieden, vooral als je van de off-road/cross-country races houdt. Nu ben ik daar zelf niet de grootste fan van. Verder heb ik mij er wel mee vermaakt. En het is leuk om te zien waar de game vandaan komt. Wel merk ik dat ik de (vele) extra's dingen mis die je in de latere delen kan doen. Hier is het echt nog racen en racen. Het is een puurdere beleving, maar dat maakt het soms ook wat saai.

Ten tijde van de release heb ik de game wel gespeeld. Maar toen toch vrij snel weer links laten liggen. Na deel 3 was dit wat mij betreft saaiere en sfeerloze omgeving om in te vertoeven. En wist de game nergens zo te boeien zoals de voorganger deed. Een van mijn grootste irritaties die ik me nog kan herinneren waren de seizoenen, het leverde prachtige beelden op maar een week lang in de sneeuw rond glijden was en is enorm frustrerend.

Nu zoveel jaar later ben ik dankzij een maat deze weer eens gaan spelen. Ik had hier toch nog wat Achievements om te behalen. En met de ervaring van deel 5 achter de kiezen speelt het wel weer erg soepel weg. Ik houd echter dezelfde irritaties. De wereld is nog steeds saai (helemaal na Mexico) en de seizoenen zijn nog steeds vervelend. Hoewel ze schijnbaar dus wel de winter aangepakt hebben zodat je daar makkelijker kan rondrijden. En ik maar denken dat mijn skills in die jaren gewoon beter waren geworden. Het feit dat je een week vast zit aan een bepaald seizoen blijf ik simpelweg geen fan van.

Maar goed, de game is verder meer van hetzelfde. En in vergelijking met deel 5 en deel 3 ook de minste (deel 1 & 2 (nog) niet gespeeld). Het mist uiteindelijk een ziel. Zowel de wereld als ook de presentatie zijn uitermate levenloos, klinisch en vol met te overdreven flauwe luchtige humor. Waardoor het terugkomen in de wereld elke keer steeds saaier wordt tot ik er eigenlijk geen zin meer in heb. Gelukkig rijd het geheel wel erg soepel, en zitten er best wat leuke races tussen. Evenals een flinke lading toffe wagens. Het blijft daarom zo jammer dat het rondrijden in een Buggati/Koenigsegg/Lamborghini/Ferrari/McLaren/Rimac/etc. totaal niet het gevoel geeft van een beloning. Je scheurt namelijk in no time in die onbetaalbare luxe wagens waarvan je er al snel veel te veel van hebt om nog te kunnen kiezen. Echt veel waarde hebben die auto’s dan ook niet. Gelukkig kan je favorieten instellen, zodoende heb je nog maar een auto of 10 om te kiezen. In plaats van die ruim 300 die ik inmiddels in bezit heb. En dat terwijl ik er maar een stuk of 5 daadwerkelijk zelf gekocht heb.

Het racen voelt best fijn, hoewel er best veel herhalende factoren in de verschillende races zitten. Dat je compleet wordt overladen met races helpt ook niet mee. De straat races spreken redelijk voor zich, waarbij je zowel de legale als minder legale versie hebt. De Crosscountry races blijven wel de meest frustrerende. Ze vereisen veelvoudig gebruik van de rewind functie want de zware suv’s vliegen als veertjes over het hobbelige landschap. Enige vorm van zwaartekracht lijkt er niet te bestaan. Sowieso zijn de physics een vreemd iets in de Horizon serie. De laatste aanwezige raceklasse is er eentje die best tof kan zijn, hoewel ook daar de veel te lichte auto’s een probleem vormen. Een Dirt race in de regen door Engeland, ja dat zie ik wel zitten. Maar waarom je dan de eerste 80% van de race gewoon over de normale weg moet afleggen voordat je voor een eindspint het landweggetje op mag? Dat gebeurt trouwen in je rally monster, want juist voor die race moest er weer een gelimiteerde keuze aan auto’s zijn… Ik kan het niet begrijpen.

De PR stunts blijven ook best leuk, hoewel het driften zeker niet mijn ding is. Ook nooit geweest in races games. Ik vindt het tof om te zien, maar de groeiende verplichting in racegames om driften zoveel mogelijk te verwerken hoeft van mij echt niet. Gelukkig is het optioneel, als je niet voor de achievements of voor andere unlocks gaat (verrekte Lego uitbreiding ook…)
Online houd ik mij niet echt mee bezig. Maar de Forzathon live evenementen leveren zo af en toe best leuke momenten op. En de Eliminator is bij vlagen ook best vermakelijk. De Super Seven is wat mij betreft wel een van de betere toevoegingen. Een geweldige manier om toffe opdrachten en met speciale wagens te rijden. Vooral de auto’s die gelimiteerd zijn tot season rewards en dergelijke. Er zitten ook best creatieve creaties tussen, helaas werken die niet altijd even lekker (mede dankzij de vreemde physics). Ook is het verrekte lastig om het kaf van het koren te scheiden. En is het maar afwachten wat je daadwerkelijk krijgt. Toch wel de modus waar je de creatieve kant van speler ziet.

Achteraf heb ik mij nu toch alweer zo’n 90+ uur ermee vermaakt. Hoewel het einde voor mij wel in zicht is. Want ook de vele achievements houden het geheel niet eindeloos boeiend genoeg om door te gaan.


In die 90 uur heb ik mij ook eens gebogen over de Lego Speed Champions uitbreiding en als Lego liefhebber leek dat mij wel een leuke toevoeging. Helaas is de een uitermate teleurstellende uitbreiding geworden. De wereld is klein, zo klein dat ze meerdere races hebben omgedraaid om maar aan het aantal races te kunnen komen om de kleine map alsnog overvol te maken. Tevens is de toevoeging van Lego nihil. Wat boompjes, schaapjes en huisjes. Maar verder rij je gewoon door een verzameling van verschillende landschappen. Saaie landschappen dan ook nog wel. Daar hadden ze veel meer uit kunnen en moeten halen. Net zoals het complete gebrek aan creativiteit die juist thuis hoort bij Lego. Lego is complete vrijheid in het bouwen, creëren en spelen. Deze Lego uitbreiding is niets van dit. De complete progressie zit achter een beperkend unlocksysteem wat op momenten zo enorm specifiek wordt dat de lol er wel heel snel uitgezogen is.

Nee de Lego uitbreiding is een enorme teleurstelling. Zelfs de vrijgespeelde Lego auto’s zijn nauwelijks de moeite waard. Helemaal aangezien je van de meeste ook de normale variant krijgt (als je hem niet al hebt). De inspiratieloze veel te kleine wereld, de inspiratieloze races en het complete gebrek van enige creativiteit in combinatie met Lego is toch wel erg bijzonder. De enige Horizon ervaring die mij na 15 minuten al irriteerde. En dan heb ik het nog niet eens gehad over de speciale radiozender die ze hebben geleverd….

De andere uitbreiding is gelukkig stukken beter. En wat ben ik blij dat ik die pas na de Lego uitbreiding heb opgestart. Fortune Island levert namelijk een veel grotere omgeving met een eigen thema. Hierdoor is het geheel veel beter uitgewerkt en zit er veel meer eenheid in de uitbreiding. En om eerlijk te zijn bevalt dit eiland veel beter dan het vasteland. Zelfs het driften is hier heerlijk om te doen, ondanks dat ik het nog steeds niet kan. Zo is de bochtige bergweg geweldig om overheen te rijden. Evenals het stuk offroad achter de berg langs waarbij je aan de ene kant de afgrond naar de zee hebt en de andere kant steile rotswanden. Racen over dat soort wegen zijn daadwerkelijk spannend en uitdagend om te doen. De toevoeging van de Treasure Chest zijn leuk, vooral de raadsels vooraf zijn aardig om de hersenen even te laten kraken. Hoewel het soms wel echt flink zoeken was naar de oplossing.

Fortune Island zorgt voor een positieve nasmaak.


Forza Horizon 4 is erg goed, het ziet er prachtig uit en het rondrijden gaat vrij goed. Hoewel de auto’s wel erg aan de lichte kant zijn. Er zijn goede stappen en ontwikkelingen gestoken in de gameplay en randzaken waardoor de complete ervaring beter wordt. Maar het mist een ziel zoals deel 3 en nu ook deel 5 die wel hebben. Maar ook de constante focus op positiviteit gaat steeds meer tegenstaan. Als je een race verknald, of een opdracht maar net aan haalt wordt je alsnog overladen met positieve reacties en dergelijke. Alsof je nooit wat fout kan doen.

Maar goed, zoals eerder al gezegd heb ik er al ruim 90 uur in zitten. Dus dat zeg ook wel wat over de kracht van de game. Ik hoop alleen dat ze voor een nieuw deel echt flink wat veranderingen gaan doorvoeren. Helemaal nu The Crew met een nieuw deel komt en er een nieuwe Test Drive Unlimited aankomt. De Horizon serie krijgt weer wat concurrentie en ik hoop dan ook dat het echt serieuze concurrentie wordt. Want dat kunnen ze wel gebruiken.

Onderhand beide uitbreidingen grotendeels uitgespeeld, dus kan ik daar ook eens mijn beklaag over doen.

We beginnen met de Hot Wheels uitbreiding. Die was bij Forza Horizon 3 een succes dus nu 6 jaar later krijgen we weer een Hot Wheels uitbreiding. Creatieve armoede kan je het noemen. Maar om het een beetje leuk te verpakken zweven de drie eilanden deze keer in de lucht, waarbij de map van Mexico eronder voor een leuk uitzicht zorgt. Verder geeft het ook een wat industriële uitstraling dankzij de vele constructieve onderdelen en stukken die zichtbaar zijn. Waarbij het jammer is dat je hier en daar wel een toegangsdeur tegenkomt maar er verder eigenlijk niets mee kan doen. Ook wel bijzonder hoe ze een vulkaan de lucht in hebben gekregen, maar dat terzijde.

Hot Wheels doet meer van hetzelfde, zoals verwacht, maar dan in een Hot Wheels jasje. Dat betekend dat ik hier weer met enkele favorieten speelgoed autootjes mag rondrijden. In combinatie met de boosters, loopings, magnetische stukken en super steile banen levert dat regelmatig leuke momenten op. Mits de physics engine mee werkt dan wel, want die is hier nog slechter dan in Horizon 4. Een klein schrammetje langs de muur en de achterkant van je auto vliegt direct 4 meter de lucht in. Wat vooral leuk is als een tegenstander in de race je net even dat zetje in die muur geeft (gelukkig hebben we de rewind functie ☹). Het helpt dan ook al helemaal niet dat de banen hier zo veel mogelijk niet horizontaal liggen waardoor ook de zwaartekracht je auto constant naar beneden trekt. Handig als je ondersteboven rijdt. Daarom de magnetische banen natuurlijk, alleen is de besturing op die banen net even wat logger en trager dan op de gewone oranje baan. Oh en dan kan ik de loopings niet vergeten natuurlijk, gewoon rechtdoor rijden in die dingen is toch een flinke uitdaging. En niet alleen voor de speler maar ook voor de drivatars die alle kanten op slingeren in die dingen tijdens een race. Ik kan me die problemen nog herinneren uit de Horizon 3 uitbreiding en ik snap dan ook niet waarom ze dat nu niet aangepakt hebben.

Maar ze doen hier gelukkig nog wel iets tofs. De progressie is namelijk gelocked in verschillende klassen en je begint natuurlijk onderaan in klasse B. Ofwel je kan alleen met auto’s van B of lagere klassen rondrijden en moet langzaam de hogere klassen vrijspelen. Hoewel langzaam… Dat gaat nog best vlot eigenlijk, maar het idee en de uitvoering ervan kan ik erg goed waarderen. En mogen ze wat mij betreft standaard implementeren in de volgende delen. Dit voelt veel beter dan direct een dure Koenigsegg vrijspelen en alle records direct verbreken. Laat de speler die auto’s maar echt verdienen.

Verder is het helaas een vrij inspiratieloze uitbreiding waar ze meer uit hadden moeten halen, helemaal aangezien ze dit al een keer eerder gedaan hebben. Gelukkig is het geen teleurstelling zoals de Lego uitbreiding was, maar de meerwaarde van deze uitbreiding ten opzichte van die in Horizon 3 zie ik niet.

Dan hebben we de Rally uitbreiding, daar keek ik eigenlijk wel naar uit en was ook de reden dat ik deze nu weer opgepakt heb. Want dit zag en ziet er best goed uit. Sterker nog het is qua landschap nog veel gaver om doorheen te rijden dan op de hoofdmap, hoewel het qua uitstraling niet al te afwijkend is. Mede dankzij de grote verticaliteit en de vele, vele bochtige weggetjes die er liggen. Van alle races in de game doe ik die hier het liefst eigenlijk. De wegen hier zijn veel uitdagender om goed en heelhuids doorheen te komen. Wat logisch is gezien de grote aandacht naar Rally. En dat brengt me bij het volgende toffe onderdeel van de uitbreiding, de Rally Race zelf.

Ik ben geen groot rally liefhebber, maar ik heb vroeger toch flink wat uren gestoken in Colin McRae Rally 2.0. Constant proberen om de tijden te verbeteren op die smalle slingerende weggetjes. Met deze uitbreiding doen ze een goede poging om die ervaring te vertalen naar de Horizon formule. Geen vervelende andere racers die je van de klif af beuken, maar alleen jij, de baan en je auto en een vervelende helikopter en een co-driver die halfbakken race-notes doorgeeft. Maar dat even terzijde. Heerlijk om puur het racen zelf te doen en dan ook vooral in een rally auto natuurlijk. Het is daarom jammer dat we voornamelijk buggies erbij krijgen en geen Lancia’s of Citroën om naast de Ford, Subaru, Porsche, Audi en Mitsubishi als rally auto te kunnen gebruiken. Het zal iets met rechten te maken hebben, maar jammer is het wel. De Race modus is een van de beste toevoegingen aan de game en iets dat ze dan ook zeker in de komende delen moeten houden. Het geeft een heel andere dynamiek aan de race en zou een goede toevoeging zijn aan de Dirt race series. En het is een fijne afwisseling van de normale race, die ook gewoon nog gedaan kan worden op die banen.

Dan toch nog even naar die Helikopter en de race-notes. Die laatste zijn wel bijzonder halfbakken ingevoerd. Er wordt geen rekening gehouden met hoe je de bocht aankomt waardoor een medium bocht al snel als een harde bocht gezien kan worden. Tevens is er ook geen eenduidigheid in bocht aanduidingen. De ene medium bocht wordt als een harde bocht gezien en de andere niet. Nog vervelender als het andersom is waardoor je de bocht dus gewoon niet haalt. De map is dan ook nog steeds een belangrijk element in de races. Wat erg vervelend is want er is door de grote hoeveelheid bochten veel minder tijd om elke keer links onderin te kijken welke bochten eraan komen. Die uitwerking had nog wel wat finetuning mogen gebruiken. Dat geldt ook voor de helikopter die wel enorm vaak in de weg vliegt. Af en toe een lichtbundel of wat opwaaiend zand kan ik nog begrijpen. Maar om nou die constante race voor mijn neus te gaan hangen en het hele zichtveld te verslechteren. Nee dank u.

Dat brengt me trouwens bij nog een ander probleem wat hier goed opvalt, het geluid. Ik heb al aanpassingen zitten maken in de audio mix, maar mijn hemel wat een kakafonie van geluid wordt er uit die speakers getoverd zeg. Dat viel mij in de normale versie al op (en in mindere mate in deel 4), maar hier lijken ze een nieuw dieptepunt gevonden te hebben. Niets is te onderscheiden van elkaar waardoor het een grote muur van geluid wordt. En dan heb ik de muziek al uitgezet. Het less is more principe mogen ze hier wel gaan toepassen. Of anders moeten ze eens even advies vragen aan id-studio hoe ze dat met Doom hebben gedaan.

Een bijkomende frustratie die zich in beide uitbreidingen bevind is de vaste pin van objectives die er op het scherm staan. Naast alle chaos aan geluid wordt ook het scherm steeds meer gevuld met informatie die ik niet tijdens een race wil hebben (zoals de Roll indicator van Hot Wheels en de skill point informatie). En ja je kan hem uitklikken in het menu, maar na een race springt die er gewoon weer in. Uitermate frustrerend.
Uiteraard zijn ook hier de physics weer een punt van irritatie, met de grote hoeveelheid aan hobbels in de wegen. Kom je net de bocht uit krijg je drie hobbels waardoor je compleet overgeleverd bent aan de physics engine (die uiteraard weer heerlijk los gaat) om vervolgens, als je in de lucht hangt, te horen dat je een u-bocht naar links moet maken. Dat resulteert dus in rechtsaf de afgrond in. Dat samen met de veel te late race-notes en het feit dat die 9 van de 10 keer niet te horen zijn zorgt ook weer voor frustratie. En om de race nu 10 keer te gaan doen om die baan uit mijn hoofd te leren…

Afgezien van alle kritiek hierboven vermaak ik mij nog goed met beide uitbreidingen, ze leveren beide elementen die ik graag in toekomstige games terug zie komen. Maar tegelijkertijd treden alle irriterende elementen hier nog meer op de voorgrond. En dan heb ik nog niet eens iets gezegd over de map…

Wel is duidelijk dat de Forza Horizon serie hard aan een pauze toe is. In dat opzicht kijk ik dan ook erg uit naar TDU: Solar Crown en The Crew: Motorfest. Hopelijk weten die wat leuke, nieuwe en innovatieve dingen te brengen aan het genre.